Работаем 24/7 С 2011 года на рынке ВЭД Индия
Поставщики и заводы

🇮🇳 Анкеры Латунные: поставщики и импорт из Индии

Импорт анкеров латунных в Индии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.

Введите название товара, и мы подберем поставщика

Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.

Популярные запросы: оборудование текстиль электроника химия
Евгений Демин

Консультант по импорту

Евгений Демин

Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.

  • Рассчитаем пошлину и НДС
  • Составим список документов
  • Подскажем оптимальные сроки и маршрут

Анкеры Латунные: заводы и фабрики в Индии

Анкеры Латунные: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.

Производитель Поставки Incoterms 2020 Совпадение
SORMAT OY ЛАТУННЫЙ АНКЕР С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ SORMAT MSA СОСТАВ МАТЕРИАЛА(CU-57,59%,PB-3,05%,FE-0,20%,SN-0,17%,NI-0,06%,AL-0,02%,ZN-BALANCE):РЕЗЬБА 6-12ММ,БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ, НА ТОРЦЕ АНКЕРА ПРОРЕЗИ ДЛЯ РАСКЛИН DAF высокое
CONEX METALS INDIA ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: АНКЕР, РАЗМЕРЫ: М6*8*23 - 1 КОР/ 3200 ШТ, М12*15*38- 23 КОР/18400 ШТ, M10*12*33 - 100 КОР./120000 ШТ, M8*10*28 - 125 КОР/300000 ШТ. РАСТАРЕНО ИЗ КОНТ. TGHU8101817. CFR высокое
CONEX METALS INDIA ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: АНКЕР, РАЗМЕРЫ: М8*10*28- 112 КОР./179200 ШТ, М10*12*33- 34 КОР./40800ШТ, М12*15*38 - 6 КОР./4800. РАСТАРЕНО ИЗ КОНТ.UNIU5036553. CFR высокое
M/S.AKSHAR BRASS INDUSTRIES ЗАБИВАЕМЫЙ АНКЕР (ДЮБЕЛЬ С НАРЕЗАННОЙ ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ) ЛАТУННЫЙ РАЗМ.М8 - 1652000 ШТ., РАЗМ.М10 - 578000ШТ., РАЗМ.М12 - 24000 ШТ. FOB среднее
CONEX METALS INDIA ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: АНКЕР, РАЗМЕРЫ: М8*10*28 - 360000 ШТ./225 КОР., М10*12*33 - 30000 ШТ./25 КОР., М12*15*38 - 9600 ШТ./12 КОР..ВЫГРУЖЕНО ИЗ КОНТЕЙНЕРА CMAU5483950. CFR среднее
CONEX METALS INTERNATIONAL АНКЕРА, С РЕЗЬБОЙ CONEX МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ - ЛАТУНЬ. ПРИМЕНЯЮТСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНСТРУКЦИЙ. РАЗМЕРЫ АНКЕРОВ М8, М10, КОД ОКП:16 0000 CIF среднее
CONEX METALS INDIA ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: АНКЕР, РАЗМЕРЫ: М8*10*28- 334 КОР./ 801600 ШТ, М10*12*33- 209 КОР./250800ШТ, М16*20*43 - 3 КОР./1200. РАСТАРЕНО ИЗ КОНТ.TRLU5811965. CFR среднее
KAIZEN METALS INDIA АНКЕРА, С РЕЗЬБОЙ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ - ЛАТУНЬ. ПРИМЕНЯЮТСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ И ОБОРУДОВАНИЯ К БЕТОНУ, ПРИРОДНОМУ КАМНЮ, ПОЛНОТЕЛОМУ КИРПИЧУ. CFR среднее
AKSHAR EXPORTS ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: ЗАБИВНОЙ АНКЕР, Р-РЫ В ММ: М8*30, М10*35. ВСЕГО 279 КОР/558000 ШТ. ВЫГРУЖЕНО ИЗ КОНТЕЙНЕРА GESU2686980 CFR среднее
AKSHAR EXPORTS ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: ЗАБИВНОЙ АНКЕР, Р-РЫ: М8*30, М10*35. ВСЕГО 367 КОРОБОК / 734000 ШТ. РАСТАРЕНО ТЗ КОНТЕЙНЕРА TRIU9472361 CFR среднее
АКШАР ЭКСПОРТС ИЗДЕЛИЯ С РЕЗЬБОЙ ИЗ ЛАТУНИ: ЗАБИВНОЙ АНКЕР, Р-РЫ М6*25, М8*30, М10*35, М12*40. ВСЕГО 173 КОР/322200 ШТ. CFR среднее
CONEX METALS INTERNATIONAL АНКЕРА, С РЕЗЬБОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ - ЛАТУНЬ. ПРИМЕНЯЮТСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНСТРУКЦИЙ. РАЗМЕРЫ АНКЕРОВ М8, М10, М12 КОД ОКП:16 9000 CPT среднее
M/S.AKSHAR BRASS INDUSTRIES ЗАБИВАЕМЫЙ АНКЕР НАРЕЗАННОЙ ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ) ЛАТУННЫЙ РАЗМ.М8 - 800000 ШТ., РАЗМ.М10 - 528000ШТ., РАЗМ.М16 - 4800 ШТ. FOB среднее

Документы для импорта анкеров латунных

Для импорта из из Индии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.

Контракт и инвойс
Упаковочный лист (Packing List)
Транспортные документы
Разрешительная документация
Сертификация/декларации
Точный код ТН ВЭД
Очень важно заранее проверить пошлины и ограничения по каждому коду ТН ВЭД.
Incoterms 2020

Условия поставки для внешнеэкономических сделок

Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.

EXW

EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.

DAP

DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.

FCA

FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.

CFR

CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.

DDU

DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.

FOB

FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.

CIP

CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.

DAF

DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.

CPT

CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.

Калькулятор импортной пошлины

Ориентировочный расчет для анкеров латунных из из Индии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.

Калькулятор импортной пошлины и НДС анкеров латунных

Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Индия.

Ближайшие грузовые аэропорты

Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Индии в Москву занимает 3-4 дня.

Delhi Indira Gandhi International Airport

Авиаперевозка между городами Индия - Россия

Дата Маршрут Km
22-05-2026 Mumbai (India) - Moscow (Russia) 5034
23-05-2026 Delhi (India) - Moscow (Russia) 4340
24-05-2026 Kolkata (India) - Moscow (Russia) 5538
25-05-2026 Chennai (India) - Moscow (Russia) 5987
26-05-2026 Bengaluru (India) - Moscow (Russia) 5862
27-05-2026 Hyderabad (India) - Moscow (Russia) 5473
28-05-2026 Ahmadabad (India) - Moscow (Russia) 4627
29-05-2026 Haora (India) - Moscow (Russia) 5531
30-05-2026 Pune (India) - Moscow (Russia) 5130
31-05-2026 Surat (India) - Moscow (Russia) 4818

Популярные способы доставки анкеров латунных в Индии

Российская Федерация Индия Вид Таможня (пост)

Документы и коды ТН ВЭД для импорта анкеров латунных

Для импорта из из Индии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.

Важно: проверяйте ставки пошлин отдельно по каждому коду ТН ВЭД.

Коды ТН ВЭД

Код ТН ВЭД 2026 Название Поставки (7 дней)
7415390000 Изделия с резьбой из меди или черных металлов прочие 13

Поставщики и заводы

Что полезного на этой странице

Кому полезно: Импортерам, которые ищут производителей и сравнивают варианты поставки.
Ответственность

Редакция: ИмпортР, Олеся

Обновлено: 28.04.2026

Источники данных

Используются внутренние справочники сайта, открытые сведения о поставках, товарных категориях и таможенной практике. Данные обрабатываются редакционно и требуют уточнения под конкретный запрос.

Ограничения

Материалы сайта не являются публичной офертой, юридическим заключением или гарантией результата. Условия поставки, документы, ставки и ограничения необходимо проверять перед сделкой.

Проверка качества страницы

Что можно проверить перед решением

Блок помогает отделить справочные данные от того, что нужно подтвердить перед оплатой, перевозкой или таможенным оформлением.

Почему странице можно доверять

  • Показаны производители, товарные группы и условия поставки.
  • Совпадение поставщиков обозначено нейтрально, без искусственных рейтингов.
  • Есть дисклеймер о необходимости проверки перед сделкой.

Что проверить пользователю

  • Запросите регистрационные документы и коммерческое предложение.
  • Проверьте соответствие товара, упаковки, маркировки и документов.
  • Согласуйте Incoterms, оплату, инспекцию и страхование до отгрузки.

Что требует уточнения

  • ! Подтвержденная дата проверки каждой компании.
  • ! Статус контакта поставщика: проверен, требует уточнения, архивный.
  • ! Документы по конкретной товарной группе и стране.

Как мы готовим справочные данные

Собираем

Группируем товары, страны, компании, коды ТН ВЭД и документы из внутренних справочников и открытых источников.

Проверяем

Убираем очевидные дубли, отмечаем справочный характер данных и не подменяем коммерческую проверку поставщика.

Уточняем

Для точной сделки проверяем документы, ограничения, маршрут, стоимость и условия Incoterms под конкретный груз.

Нужно проверить поставку перед оплатой?

Поможем оценить поставщика, документы, код ТН ВЭД, маршрут, сроки и таможенные риски до отправки груза.

{"metelega":null}});
Нужен поставщик MAX
MAX

Подберем поставщика по товару

Коротко опишите товар. В MAX подскажем, какие поставщики и документы требуют проверки.

Написать в MAX
Самый спокойный вариант без давления